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台鐵台北機廠去年被文化部列為國定古蹟，導致台鐵原本開發計畫受阻、更打亂財務前置協商條件計畫，行政院要求文化部以四百億元向台鐵購買土地，迄今處於「部會協調」膠著狀態。立院昨初審文資法修正草案，通過公有古蹟「得由主管機關辦理無償撥用」，若順利三讀，文化部取得有機會「無償」撥用北廠法源。

急需現金1萬新竹機車不過，如此一來也讓台鐵跳腳。台鐵局昨天認為條文「考慮不周延」，應加入「獨立計算盈虧之公營事業機構財產應排除在外」。此案恐為新政府上任後文嘉義支票貸款化部長鄭麗君與交通部長賀陳旦間的最大難題。

台北機廠位在北市精華地帶，其內已有四棟市定古蹟，台鐵原希冀透過部分開發挹注約五百億元的巨額虧損。在民進黨立委管碧玲的推動下南投機車借錢免留車，文化部去年四月將全區指定為國定古蹟、規畫打造成鐵道博物館。行政院要求文化部需以公告現值約四百億元向台鐵購買土地，文化部則希望無償取得土地。

現行文資法規定，「公有古蹟及其所定著之土地，除政府機關（構）使用者之外，得南投房屋貸款由主管機關辦理撥用。」立委陳學聖、管碧玲等人的提案中，將「公有古蹟」，擴增為「公有古蹟、歷史建築、聚落建築群」。昨天立院教育委員會初審此辦，進一步加入「無償」兩字，修正為「得由主管機關辦理無償撥用」。

文資局局長施國隆表各家銀行車貸利率試算 >屏東機車示，以北廠為例，此一修法可讓文化部有法源和台鐵「重啟對話」，爭取協商空間。但他也指出，修正草案中是「『得』由主管機關辦理無償撥用」，而非「『應』由主管機關辦理無償撥用」。代表「無嘉義房貸斗六小額借貸償撥用」並非強制，而是透過協商溝通。

立委吳思瑤表示，此一修正突破許多國定古蹟因缺乏經費無法保存的困境，「是進步的修法」。

信用貸款率利最低銀行2016 台鐵局副局長鐘清達表示，北廠有償撥用是當初汽車借款公教信用貸款率利比較行政院的決議，台鐵負債本就是希望透過資產活化償還部分債務，依這條規定撥用，等於「一塊肉被彰化當鋪機車借款割去了」，在行政公司貸款二胎年息6趴院政策還未更改前，台鐵仍依目前政策執行。

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